{"id":22904,"date":"2025-02-19T11:25:05","date_gmt":"2025-02-19T10:25:05","guid":{"rendered":"https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/?p=22904"},"modified":"2025-02-19T11:25:05","modified_gmt":"2025-02-19T10:25:05","slug":"porsche-911-e-von-1969","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/2025\/02\/19\/porsche-911-e-von-1969\/","title":{"rendered":"Porsche 911 E von 1969"},"content":{"rendered":"<p>Wenn alte Autos unrestauriert und abgeranzt aussehen, nennt man sie &#8220;Ratte&#8221;. Dieser &#8220;Rat-Look&#8221; entstand in den 50er-Jahren mit Hot Rod und umgebauten Autos aus den 40er-Jahren. Bei VW K\u00e4fern ist dieser Stil sehr verbereitet.<\/p>\n<p>Bei einem Porsche ist das aber nicht der Normalfall. Porsches werden perfekt restauriert und in Stand gehalten. Ich m\u00f6chte <a href=\"https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/2025\/02\/12\/ein-porsche-projekt\/\">mit meinem Projekt<\/a> aber eine Ratte machen. <a href=\"https:\/\/www.elferspot.com\/de\/fahrzeug\/porsche-911-e-1969-4429831\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dieses Auto hier<\/a> habe ich grad gefunden. Perfekte Inspiration!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-11-scaled-1.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-large wp-image-22905\" src=\"https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-11-scaled-1-1000x750.webp\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-11-scaled-1-1000x750.webp 1000w, https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-11-scaled-1-300x225.webp 300w, https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-11-scaled-1-768x576.webp 768w, https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-11-scaled-1-1536x1152.webp 1536w, https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-11-scaled-1-1194x896.webp 1194w, https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-11-scaled-1.webp 1800w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-6-scaled-1.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-large wp-image-22906\" src=\"https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-6-scaled-1-1000x750.webp\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-6-scaled-1-1000x750.webp 1000w, https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-6-scaled-1-300x225.webp 300w, https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-6-scaled-1-768x576.webp 768w, https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-6-scaled-1-1536x1152.webp 1536w, https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-6-scaled-1-1194x896.webp 1194w, https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-6-scaled-1.webp 1800w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-7-scaled-1.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-large wp-image-22907\" src=\"https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-7-scaled-1-1000x750.webp\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-7-scaled-1-1000x750.webp 1000w, https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-7-scaled-1-300x225.webp 300w, https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-7-scaled-1-768x576.webp 768w, https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-7-scaled-1-1536x1152.webp 1536w, https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-7-scaled-1-1194x896.webp 1194w, https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-7-scaled-1.webp 1800w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-2-scaled-1.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-large wp-image-22908\" src=\"https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-2-scaled-1-1000x750.webp\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-2-scaled-1-1000x750.webp 1000w, https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-2-scaled-1-300x225.webp 300w, https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-2-scaled-1-768x576.webp 768w, https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-2-scaled-1-1536x1152.webp 1536w, https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-2-scaled-1-1194x896.webp 1194w, https:\/\/kevinrechsteiner.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1969-porsche-911e-coupe-2-scaled-1.webp 1800w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn alte Autos unrestauriert und abgeranzt aussehen, nennt man sie &#8220;Ratte&#8221;. 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